BAGABAH

احدث الاغاني العربية اروع اغاني المطربة المغربية هدى سعد مشاهدة كلمات اغنية عمري ما ننسى الجديدة استماع اغنية omery ma nens الجديدة كلمات اغنية عمري ما ننسى - هدى سعد , استماع اغنية عمرى ما ننسى Huda Saad

============

عمري ما ننسى داك اليوم غرقنا في الحب ونسانا النوم

 وعليا اللي تيجي معاه لا تقولي نسيت داك اليوم

عمري ما ننسى داك اليوم غرقنا في الحب ونسانا النوم

 وعليا اللي تيجي معاه لا تقولي نسيت داك اليوم

وقارن عاسى يشكون اللي يقولي مغروم

حطيت عليك راسي كا طفل من حضن امه محروم

يا تاج لراسي احضني اكتر ما لينا لوم

عطاشه وكاسي يملاه الحب اللي بعينك مرسوم

عمري ما ننسى داك النهار عيني في عينك عقلي طار

حبيتك وبقيتي من بالي ما مشيتي ياحبيبي داويتي كل همومي

وقارن عاسى يشكون اللي يقولي مغروم

حطيت عليك راسي كا طفل من حضن امه محروم

يا تاج لراسي احضني اكتر ما لينا لوم

عطاشه وكاسي يملاه الحب اللي بعينك مرسوم

======

يدور كل شئ فى هذا العالم حول محور ثابت تتغير الأمور من حوله ولا يتغير ، كذلك هو الحال مع عالم السيارات والذى على الرغم من تطور اهتماماته ومتطلباته وإدخال الكثير من المفاهيم عليها ، إلا انه منذ البداية لازال يدور حول نفس المحور ، وهو القوة الحصانية ، والتى كانت المعيار الوحيد لتفوق السيارات خلال فترة كبيرة من البداية ، ومن ثم تحولت إلى مقياس رئيسي يتصدر قائمة مواصفات أيه سيارة سواء كانت تجارية أو رياضية أو حتى عائلية .
وفى هذا التقرير من موقع ويكيموبايل سنستعرض لكم ما هى القوة الحصانية ، وما هى أنواعها ، وما الفرق بينها وبين العزم ، وهل زيادة القوة الحصانية تعنى بالضرورة أداء أفضل أم لا .

ما هى القوة الحصانية ؟
ربما يظن البعض انه حينما توصف سيارة بأنها بقوة 100 حصان أن هذا يعنى أننا إذا نزعنا منها المحرك وحولناها إلى عربة يجرها 100 حصان ستقدم نفس الأداء ، الأمر ليس بهذه الصورة .


القوة الحصانية هى وحدة قياس اخترعها العالم الاسكتلندي " جيمس وات " نهاية القرن الثامن عشر ، وكان الغرض الأساسي منها هو قياس قوة محركات البخار التى كانت تستخدم وقتها ، ومن ثم تم تطوير استخدامها لتشمل محركات الاحتراق الداخلي والمحركات التوربينية .
ووحدة القوة الحصانية تساوى فى الفيزياء قدرة أحد الأحصنة على رفع 33000 رطل من الوزن لمسافة قدم واحدة خلال دقيقة ، أو أن يرفع 33 رطل من الوزن لارتفاع 1000 قدم خلال دقيقة . أعلم أن علامات التعجب قد بدأت تملئ أجواء الغرفة الان ، فتلك المعادلة لا تتعدى كونها معادلة رياضية لا يمكن تطبيقها عملياً ، إلا أن الأمر يعود إلى حيث استلهم جيمس وات الفكرة ، ففى مناجم الفحم وقتها كانت الأحصنة هى وسيلة لرفع وجر الأثقال وكان يستخدم بكرات وأحبال لتوزيع الأحمال للقيام بتلك المهمة ، وهكذا كان يتم رفع تلك الحمولة .
لذا فالقوة الحصانية هى مجرد وحدة قياس لا تعنى القوة العضلية للحصان الواحد كما يظن البعض .
هل هناك أنواع للقوة الحصانية ؟
يوجد ثلاثة أنواع من القوة الحصانية ، ميكانيكية ومترية وكهربية ، وكل من هؤلاء الثلاثة تستخدم لقياس القوة الحصانية لمحركات السيارات ، وعلى الرغم من اختلاف ما تساوى كل منهما قليلاً للأخرى ، إلا أن النقطة الأساسية فى وحدات قياس القوة الحصانية للسيارات تكمن فى النقطة التى تقاس منها تلك القوة .
فقد وضعت الحكومات العديد من القواعد التى تحكم هذا الأمر كى لا يتلاعب الصناع بتلك الأرقام لأغراض تجارية ، ودون الدخول فى تفاصيل دعنا نعرفك على ابرز تلك الوحدات .
فيمكن قياس قوة السيارة من خلال قياس قوة المحرك خارج السيارة دون تحميله بأى أعباء أخرى كمضخة المياه ومنظومة الدفع والتى يقتطع كل منها جزء من قوة المحرك ويهدرها كى يعمل ، فيصبح الرقم المنتج هو أساس قوة المحرك بما يعرف بـ " BHP " .
أو يمكن قياس تلك القوة من على العجلات ، وهو ما يضيف هدر منظومة الدفع وباقى القطع الميكانيكية للمحرك ، فينتج رقم اقرب إلى واقع القوة المؤثرة فعلياً على السيارة يعرف بـ " WHP " .
وتقاس القوة الحصانية عن طريق جهاز يسمى " dynamometer " ، وهو جهاز يتم وصله بالجزء المتحرك الذى يراد قياس القوة من خلاله ومن ثم يعمل هذا الجهاز على قياس قوى الدوران التى ينتجها الجزء الدوار المتصل به عبر مقاومته وقياس قدرته على زيادة سرعة الدوران أثناء مقاومته .
فالداينو موميتر يقوم بقياس عزم الدوران عند عدد لفات للمحرك ومن ثم عن طريق المعادلات الرياضية يستخرج القوة الحصانية للمحرك ، حيث تعد تلك الطريقة هى الأسهل والأكثر فعالية لمعرفة قوة المحرك الحصانية .
ويؤثر فى القوة الحصانية العديد من العوامل ، بما فيها ارتفاع مكان الاختبار عن سطح البحر ودرجات الحرارة وغيرها ، وهو ما جعل المؤسسات المختصة تضع معايير ثابتة للقياس فى كل بلد تضمن عدم التلاعب .
ما الفرق بين القوة والعزم ؟
بما أننا لسنا فى حصة فيزياء ولكن فى موقع ويكيموبايل يمكننا أن نتطرق إلى الفرق بينهما علمياً ، فدعنا نتخيل ما يقوم به كل منهما من مهام .
العزم هو نوعية القوة المسؤولة عن المقاومة ، فهى التى تحرك العجلات من التوقف وتخرجها من حالة السكون التى تكون عليها وتقاوم الجاذبية لتحريك السيارة ، وهى كذلك التى تدفع العجلات على السرعات البطيئة لتمنحها طاقة حركية ومن ثم تقوم القوة الحصانية بزيادة سرعة تلك العجلات .
كذلك يتولى العزم مهمة دفع السيارة لأعلى المرتفعات ومقاومة الجاذبية التى تجذب السيارة إلى الأسفل ، فبشكل عام يمكنك تخيل العزم بأنه القوة التى تدفع السيارة للتحرك ومقاومة القوى الخارجية المؤثرة عليها ، أما القوة الحصانية هى المسؤولة عن السرعة .
هل القوة الحصانية هى المؤثر الوحيد فى الأداء ؟
تعتبر القوة الحصانية واحدة من أهم العوامل التى تحدد أداء السيارة ، إلا أنها ليست العامل الوحيد ، فهناك الكثير من الأمور الأخرى التى ربما تعيق أداء السيارة على الرغم من وفرة القوة الحصانية ، وهو ما يجعل سيارات عديدة سواء تجارية أو معدلة تتمتع بقوة حصانية كبيرة إلا أنها لا يمكنها تحدى سيارات أخرى أقل قوة فى الأداء .
البداية مع الوزن والذى يعد إلى جانب القوة الحصانية أهم العوامل المؤثرة فى الأداء ، فكلما زادت القوة وخف الوزن تحسن الأداء ، والعكس صحيح ، ويعرف هذا المفهوم بـ " نسبة القوة الى الوزن " ويقاس عادة بالحصان للطن .
يمكنك تخيل مدى تأثير نسبة القوة الى الوزن من خلال المقارنة بين اريال أتوم والتى لا يزيد وزنها عن 610 كجم وبمحركها بقوة 500 حصان يمكنها التسارع الى سرعة 100 كم فى الساعة خلال 2.8 ثانية ، فى حين ان سيارة كفيرارى 599 GTO بقوة 670 حصان ولكن بوزن 1400 كجم تتسارع الى نفس السرعة خلال 3.3 ثانية .
كذلك تتضمن العوامل المؤثرة نسب تبديل السرعات وناقل الحركة بشكل عام ، والذى يؤثر بشكل كبير فى كلا من التسارع والسرعة القصوى ، وأخيرا منظومة الدفع ككل والتى قد تهدر الكثير من القوة قبل أن تصل إلى العجلات وتجعلها غير مجدية .
ولكى تدرك مدى تأثير كل قطعة من مكونات السيارة فى الأداء ، يمكنك أن ترى ما يمكن أن تقدمه سيارة مثل بوجاتى فيرون بمجرد 1200 حصان من القوة ، مقارنة بالسيارات المعدلة والتى قد تصل قوتها إلى 2000 حصان ولا تكاد تضاهى فيرون فى الأداء .
اذاً فالقوة هى المسؤولة عن السرعة ، ولذا ترى سيارات السباق والاداء تتمتع بعدد كبير من أحصنة القوة والتى تساعدها على بلوغ سرعات مرتفعة ، فى حين تحتاج الشاحنات والمعدات محركات ذات عزم مرتفع وعلى عدد لفات منخفض كى تستطيع دفع او جر تلك الاوزن الكبيرة وعبور العوائق بسهولة . 
ما علاقة عدد لفات المحرك بالقوة ؟
لكى تتعرف أكثر على القوة الحصانية ، دعنا نعرفك على منحنى القوة ، وهو منحنى يوضح لك العلاقة بين عدد لفات المحرك وبين القوة التى ينتجها والتى تدفع السيارة إلى المزيد من الأداء .
فعلى عكس ما يظن البعض ، معنى أن محرك ينتج 100 حصان لا تعنى انه ينتجها طوال الوقت وعلى كل سرعات دورانه ، بل تزيد تلك القوة بزيادة سرعة دوران المحرك ( حتى نقطة معينة ) وتقل بتراجعها ، وهو ما يجعل أداء السيارة يتحسن دوماً كلما ارتفعت سرعات دوران المحرك .
وعن النقطة المعينة التى لا تزيد بعدها القوة ، فهى تسمى بنقطة القوة القصوى ، وهى النقطة التى يستطيع المحرك عندها تقديم أقصى قوة ممكنة ، وهى ليست بالضرورة اعلى سرعة لدورانه ، بل عادة ما تكون قبلها بقليل ومن ثم يبدأ المحرك فى فقد بعض من قوته بعد هذا العدد من اللفات من جديد لأسباب عدة .
لذا تجد فى مواصفات السيارة يتم ذكر عدد محدد للفات المحرك بعد ذكر القوة او العزم ( 500 حصان عند 6000 لفة فى الدقيقة ) ، وهو ما يمثل تلك النقطة القصوى للقوة او العزم .
ولكى تتخيل هذا الأمر جيداً ، تابع طريقة عمل أنظمة الانطلاق فى السيارات الرياضية ( launch control systems ) كطراز بورشه 911 على سبيل المثال ، حيث يطلب منك أن ترفع أولا سرعة المحرك إلى 4500 لفة فى الدقيقة على سبيل المثال ومن ثم تقوم السيارة بالانطلاق لتحقيق أفضل تسارع ، فعند هذه السرعة تكون السيارة على أفضل عدد للفات المحرك بوازن بين نقطتي القوة والعزم القصوتين واللتان يكون عندهما الأداء أفضل ما يكون .
معلومة أخيرة يجب أن تعرفها عن منحنى القوة ، أن نقطة العزم الأقصى لا تكون عند نفس سرعة دوران المحرك التى يكون عندها نقطة القوة القصوى ، فعادة ما يكون العزم الأقصى عند عدد لفات أقل لطبيعة مهامه التى سبق وتعرفت عليها .
فحينما تود الوصول الى افضل تسارع بسيارتك ، عليك ان تعرف على اى عدد لفات يجب ان تبدء انطلاقتك ، وعلى اى عدد لفات يجب ان تنتقل للنقلة التالية بعد ان تكون قد استغللت كامل قوة المحرك .


في حال أعجبك الموضوع كل ما اوده منك هو نشر هذا الموضوع عبر أدوات المواقع الاجتماعية التالية: ايقونة فيس بوك وتويتر و +1 فى الشريط التالى

 


 

في حال أعجبك الموضوع كل ما اوده منك هو نشر هذا الموضوع عبر أدوات المواقع الاجتماعية التالية: ايقونة فيس بوك وتويتر و +1 فى الشريط التالى

يسألونك ماذا تعمل ... لا ماذا كنت تريد أن تكون .. يسألونك ماذا تملك لا ماذا فقدت ... يسألونك عن أخبار المرأة التي تزوجتها لا التي تحبها يسألونكما اسمك لا ما إذا كان هذا الإسم يناسبك ...يسألونك ما عمرك لا كم عشت من هذا العمر ...يسألونك أي مدينة تسكن لا أية مدينة تسكنك ..يسألونك هل تصلي ولا يسألونك هل تخاف الله 

....ولذا تعودت أن أجيب عن هذه الأسئلة بالصمت ....
فنحن عندما نصمت نجبر الآخرين على تدارك خطاياهم 





لا جدوى من الاحتماء بمظلة الكلمات فالصمت أمام المطر أجمل 
نحن نتجمل بالكلمات ونختارها كما نختار ثيابنا حسب مزاجنا وحسب نوايانا... 


الأشياء الحميمة نكتبها ولا نقولها فالكتابة هي اعتراف صامت ....

تحبطني تلك الخيبة الصامتة وذلك الندم المدفون تحت الكلمات 

 في بعض الأوقات يحدث الصمت فيك أثراً لن يستطيع أن يحدثه الكلام 

لم أبحث للكثير من الأسئلة عن أجوبة لأنني لن أجدها فالأجوبة عمياء وحدها الأسئلة هي التي ترى 

 كل المشاعر التي تستنجد بالبوح هي مشاعر نصف كاذبة ** وحده الصمت هو ذلك الشيء العاري الذي يخلو من الكذب 

أحياناً يلزمنا كتابة كتاب كبير جداً لنجيب على سؤال من كلمة واحدة ( لماذا ؟ ) 


 لا تصدق أن العذاب يجعلك أقوى وأجمل وحده النسيان يستطيع ذلك عليك أن تلقي على الذاكرة تحيه حذرة فكل عذاباتك تأتي من التفاتك إلى نفسك 

ليت أصوات من نحب تباع في الصيدليات لكي نشتريه لأننا نحتاج إلى أصواتهم لكي نعيش ونحتاج أن نتناوله ثلاث مرات قبل الطعام وقبل النوم ومرة عندما يهجم علينا الفرح أو الحزن فجأةً  فلا نتذكر سواهم 
أي علم هذا الذي لا يستطيع أن يضع أصوات من نحب في حبات الدواء أو زجاجاته كي نتناولها سراً عندما نصاب بوعكة عاطفية بدون أن يدري صاحبها كم نحن نحتاجه




يحدث للحياة أن تهدي أليك الشيء الاكثرالذي تحبه ا في المكان الذي تكرهه فطالما أذهلتني الحياة بمنطقها غير المتوقع 

مدهش هو الحب يأتي دائماً بغتة في المكان واللحظة اللذين نتوقعهما الأقل حتى أننا قلما نستقبله في هيأة تليق به .. 

هناك مصيبتان في الحياة : الأولى أن لا تحصل على ما تريده .... والثانية أن تحصل عليه .....

لان الحب يعنيك لابد أن يعنيك الموت أيضاً فالحب كالموت : هما اللغزان الكبيران في هذا العالم كلاهما مطابق للأخر في غموضه في شراسته في مباغتته في عبثيته وفي أسئلته ....نحن نأتي ونمضي دون أن نعرف لماذا أحببنا هذا الشخص دون أخر ؟؟؟ ولماذا نموت اليوم دون يوم أخر ؟؟؟ لماذا الآن ؟؟؟ ولماذا هنا ؟؟؟ لماذا نحن دون غيرنا ؟؟ 
ولهذا فإن الحب والموت يغذيان وحدهما كل الأدب العالمي فخارج هذين الموضوعين لا يوجد شيء يستحق الكتابة .....


هل ثمة أجمل من حب يولد بشراسة الغيرة ، واقتناعنا بشرعية امتلاكنا لشخص ليس لنا .

اخاف اللحظة الهاربة من الحياة ، فلذلك أحب هذا الإنسان كل لحظة وكأنني سأفقده في أية لحظة ، أن أريده وكأنه سيكون لغيري ... أن أنتظره دون أن أصدق أنه سيأتي ثم يأتي وكأنه لن يعود 
لذلك ابحث عن فراق أجمل من ان يكون وداعاً



كيف أنت..
يسألني جار ويمضي للصلاة. فيجيبه حال لساني بكلمات مقتضبة، ويمضي في السؤال عنك. 
كيف أنا؟ 
أنا ما فعلته بي سيدتي.. فكيف أنت ياامرأة كساها حنيني جنوناً، وإذا بها تأخذ تدريجياً،
ملامح مدينة وتضاريس وطن. وإذا بي أسكنها في غفلة من الزمن،
وكأني أسكن غرف ذاكرتي المغلقة من سنين. 

كيف حالك؟ 
يا شجرة توت تلبس الحداد وراثياً كل موسم. يا قسنطينية الأثواب.. 
يا قسنطينية الحب.. والأفراح والأحزان والأحباب.
أجيبي أين تكونين الآن؟. 


فالجوع إلى الحنان، شعور مخيف وموجع، يظل ينخر فيك من الداخل 
ويلازمك حتى يأتي عليك بطريقة أو بأخرى. 


كانت تلك أول مرة سمعت فيها اسمكِ..
سمعته وأنا في لحظة نزيف بين الموت والحياة،
فتعلقت في غيبوبتي بحروفه، كما يتعلق محموم في لحظة هذيان بكلمة.. 
كما يتعلق رسول بوصية يخاف أن تضيع منه.. كما يتعلق غريب بحبال الحلم. 
بين ألف الألم وميم المتعة كان اسمك. تشطره حاء الحرقة.. ولام التحذير. 


لست من الحماقة لأقول إنني أحببتك من النظرة الأولى.
يمكنني أن أقول إنني أحببتك، ما قبل النظرة الأولى.
كان فيك شيء ما أعرفه. شيء ما يشدني إلى ملامحك المحببة إلي مسبقاً
وكأنني أحببت يوماً امرأة تشبهك. أو كأنني كنت مستعداً منذ الأزل
لأحب امرأة تشبهك تماماً. 

الفن هو كل ما يهزنا.. وليس بالضرورة كل ما نفهمه! 


وحده المثقف يعيد النظر في نفسه كل يوم، 
ويعيد النظر في علاقته مع العالم ومع الأشياء
كلما تغير شيء في حياته. 


كان في عينيك دعوة لشيء ما.. 
كان فيهما وعد غامض بقصة ما.. 
كان فيهما شيء من الغرق اللذيذ المحبب..
وربما نظرة اعتذار مسبقة عن كل ما سيحل بي
من كوارث بعد ذلك بسببهما. 


فلا أجمل من أن تلتقي بضدك،
فذلك وحده قادر على أن يجعلك تكتشف نفسك. 


كانت تقول: "ينبغي ألا نقتل علاقتنا بالعادة"،
ولهذا أجهدت نفسي حتى لا أتعود عليها، 
وأن اكتفي بأن أكون سعيداً عندما تأتي، 
وأن أنسى أنها مرت من هنا عندما ترحل. 


كنت تتقدمين نحوي، وكان الزمن يتوقف انبهاراً بك. 
وكأن الحب الذي تجاهلني كثيراً قبل ذلك اليوم..
قد قرر أخيراً أن يهبني أكثر قصصه جنوناً.. 


أخاف السعادة عندما تصبح إقامة جبرية. 
هنالك سجون لم تخلق للشعراء. 


أكره أن يحولني مجرد كرسي أجلس عليه
إلى شخص آخر لا يشبهني. 


ولكن الدوار هو العشق، هو الوقوف على حافة السقوط الذي لا يقاوم،
هو التفرج على العالم من نقطة شاهقة للخوف، 
هو شحنة من الانفعالات والأحاسيس المتناقضة،
التي تجذبك للأسفل والأعلى في وقت واحد، 
لأن السقوط دائماً أسهل من الوقوف على قدمين خائفتين
أن أرسم لك جسراً شامخاً كهذا،
يعني أني أعترف لك أنك دواري.. 


جاء عيد الحب إذن.. 
فيا عيدي وفجيعتي، 
وحبي وكراهيتي، 
ونسياني وذاكرتي، 
كل عيد وأنت كل هذا.. 
للحب عيد إذن..
يحتفل به المحبون والعشاق،
ويتبادلون فيه البطاقات والأشواق
فأين عيد النسيان سيدتي؟ 



نحن لا نشفى من ذاكرتنا.. ولهذا نحن نرسم.
. ولهذا نحن نكتب.. ولهذا يموت بعضنا أيضاً. 


ففي النهاية ليست الروايات سوى رسائل وبطاقات نكتبها : خارج المناسبات المعلنة

 لاول مرة صوره الفنانة انتصاربالمايوه
 


 
في حال أعجبك الموضوع كل ما اوده منك هو نشر هذا الموضوع عبر أدوات المواقع الاجتماعية التالية: ايقونة فيس بوك وتويتر و +1 فى الشريط التالى

 



في حال أعجبك الموضوع كل ما اوده منك هو نشر هذا الموضوع عبر أدوات المواقع الاجتماعية التالية: ايقونة فيس بوك وتويتر و +1 فى الشريط التالى

اروع الاغاني العربية الجديدة اغنية ما راح للمطرب السعودي محمد الزيلعي مشاهدة كلمات اغنية ما راح الجديدة استماع اغنية ma rah الجديدة كلمات اغنية ما راح - محمد الزيلعي , استماع اغنية ما راح Mohammed Zaylai

=============

ما راح مني شي على كتر ما راح واللي عرف طبعي  شو صاير
 ما راح مني شي على كتر ما راح واللي عرف طبعي  شو صاير
لا ابي وصالك ولا ابي قربك لا ابي من بعض الاوادم خساير
لا ابي وصالك ولا ابي قربك لا ابي من بعض الاوادم خساير
لا تحسب اللي حب لو حب مرتاح اذا عشنا بموت
لو طال الهم تراه الهم ينزاح مال للصبر غير الفرج والبشاير
ياله ياله ياله
اجرح عسى جرحك  عوافي افراح واشفي غليلك لكن الوقت داير
سكاكينه طاح والنار توهج من لهيب  صغير
اجرح عسى جرحك  عوافي افراح واشفي غليلك لكن الوقت داير
سكاكينه طاح والنار توهج من لهيب  صغيرما راح مني شي على كتر ما راح واللي عرف طبعي  شو صاير

احدث اغاني الفنان الفلسطيني محمد عساف اغنية فلي بلا ما تحكي من ألبومه الجديد عساف 2014 مشاهدة كلمات اغنية فلي بلا ما تحكي استماع اغنية fely ​​bla ma tehky الجديدة كلمات اغنية فلي بلا ما تحكي - محمد عساف , استماع اغنية فلي بلا ماتحكي Mohammed Assaf

============

فلي بلا ما تحكي ما بدي اسمع صوتك الكذاب ولا دمعة ولا ضحكة الله معك ردي وراكي الباب
فلي بلا ما تحكي ما بدي اسمع صوتك الكذاب ولا دمعة ولا ضحكة الله معك ردي وراكي الباب
دمعي على خدي اندرج علم على عتبات الدرج دمعات عينيكي
قلبك على غيابي الله معك معلش انا قلبي اندبح من حرقته عليكي الله معك ردي وراكي الباب
دمعك على خدك اندرج علم على عتبات الدرج دمعات عينيكي
قلبك على غيابي الله معك معلش انا قلبي اندبح من حرقته عليكي الله معك ردي وراكي الباب
 انتي وهم انتي والغدر طبعك والطبع غلاب غلطة عمر كنتي انتي معك كل شي بيصيرغياب
دمعي على خدي اندرج علم على عتبات الدرج دمعات عينيكي
قلبك على غيابي الله معك معلش انا قلبي اندبح من حرقته عليكي الله معك ردي وراكي الباب 

========