BAGABAH

وتهدف النسخة التجريبية من كروس GT إلى الجمع بين جمال و أناقة مفهوم الـ GT مع عملية طرازات الكروس أوفر، بمقدمة أمامية ذات ملامح عدوانية و قاعدة عجلات طويلة، بجانب شبكة تهوية أمامية بارزة و مقابض متخفية للأبواب الخلفية.

وتستمد النسخة التجريبية من كيا كروس GT طاقتها من نظام هجين مدعوم بمحرك سداسى الإسطوانات “V6” سعة 3.8 لتر، حيث يولد النظام الهجين بالكامل مايقرب من 400 حصان و 677 نيوتن.متر من عزم الدوران الأقصى، كما تتصل السيارة بنظام الدفع الكلى عن طريق ناقل حركة أوتوماتيكى ثمانى النسب.

هذا ولم تصرح الشركة بشأن إمكانية إنتاجها على أرض الواقع، حيث صرح نائب مدير التسويق بالعلامة أن الوقت مازال مبكرا لإتخاذ مثل هذا القرار وحتى يحين ذلك تبقى السيارة مجرد نسخة تجريبية.